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Par LE GERM le 11 Novembre 2017 à 17:54
Derniers jours d’octobre
« Et novembre, près de l’âtre qui flambe,
Allume, avec des mains d’espoir, la lampe
Qui brûlera, combien de soirs, l’hiver ;
Et novembre si humblement supplie et pleure
Pour attendrir le coeur mécanique des heures ! »Emile Verhaeren,
L'Automne, abrège les jours qu'elle dévore, bientôt novembre
Si l’hiver va son chemin, il commence à la saint Martin…
Entre la Toussaint et l'Avent, attends-toi à pluie et vent.
« Le temps du jour de saint Martin, est de l'hiver le temps commun »
« À saint Martin bois le bon vin, et laisse l'eau pour le moulin »
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Par LE GERM le 20 Octobre 2017 à 10:04
LES ETALONS DE L'ESPOIR
Les Haras de Montredon Labessonnié créées en 1970 par les Haras nationaux de Rodez et Daniel Wolff, afin d'aider à la sélection et l'amélioration de la race chevaline, la station connaissait, à la fin des années 90, le meilleur résultat du Tarn… Mais après le désengagement des Haras nationaux puis celui du syndicat des chevaux lourds du Tarn fin 2012. Une association loi 1901 est venue reprend le flambeau.
« L'association les Etalons de l'Espoir, animée par des bénévoles, assure la pérennité des « saisons montredonnaises ». Son objectif est de poursuivre l'activité des Haras en encourageant les traditionnelles saisons de monte ; organiser la saison de saillie ; accueillir des chevaux en pension toute l’année et gérer les poulinages ; rendre le lieu accessible pour les randonneurs " Halte aux randonneurs" ; organiser et participer à toutes manifestations équestres et culturelles. Accueillir toutes activités équestres dans les locaux mis à disposition par la mairie de Montredon Labessonnié ; mettre à disposition le « travail » des haras pour les maréchaux ferrants. »
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Par LE GERM le 14 Octobre 2017 à 10:29
Un soir d’octobre
En octobre, qui n'a pas de manteau doit en trouver un bientôt
« Des landes, des ravins, montent des voix lointaines
De pâtres attardés ramenant le bétail.L'horizon tout entier s'enveloppe dans l'ombre,
Et le soleil mourant, sur un ciel riche et sombre,
Ferme les branches d'or de son rouge éventail »José-Maria de HEREDIA (1842-1905)
"Les batailles de la vie ne sont pas gagnées par les plus forts,
ni par les plus rapides, mais par ceux qui n'abandonnent jamais"
D'après la relativité restreinte il nous est impossible d'atteindre la vitesse de la lumière… prenons le temps de voir les mille petits et grands bonheurs qui font notre quotidien.
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Par LE GERM le 7 Octobre 2017 à 21:15
La Rigole la Voûte de Vauban
« Je préférerais la gloire d’être l’auteur du canal des Deux-Mers à tout ce que j’ai fait ou pourrais faire à l’avenir. »
Vauban
Lorsque fut décidée la construction du grand réservoir de Saint-Ferréol, ( premier barrage en Europe), « Riquet prévit de prolonger la rigole de la montagne pour remplir facilement » ce lac artificiel dont le ruisseau nourricier naturel, le Laudot, n'avait pas un débit suffisant. Ce fut Vauban qui, six ans après la mort de Riquet, fit réaliser ce segment complémentaire entre le Conquet et les Cammazes où il fit percer la fameuse voûte qui porte son nom.
1677 : A la mort du chevalier de Clerville.( commissaire général des fortifications qui avait été chargé par le roi, d’évaluer le projet et de faire le devis du canal des deux mers.)
Vauban est nommé comme nouveau commissaire général des fortifications c’est dans ce cadre qui vient visiter la Rigole et le canal
1687 : Percement du tunnel sous le village des Cammazes et passer le Col, pour amener les eaux de la rigole de la montagne dans le bassin de Saint-Ferréol. Vauban fait aussi rehausser la digue de Saint-Ferréol. (La rigole ne rejoint plus le Sor mais le Laudot sur l’autre versant de la montagne)
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Par LE GERM le 1 Octobre 2017 à 18:44
La Rigole de la Montagne Noire
Joindre les deux Mers ….!
Les Romains avait déjà pensé à joindre les deux mers par l’Aude et la Garonne mais l’impossible col de Naurouze n’en fit qu’un rêve!!
1539, François Ier fait dresser un devis de la dérivation de la Garonne pour être conduite de Toulouse à Narbonne le projet fut regardé comme impossible… ( pourtant Léonard de Vinci avait réalisé celui de Florence )
1604 Henri IV reprit le même dessein avec l’Agoût et le Tarn confirmé en 1632 par une navigation depuis Castres à Montauban, mais qui restera sans suite. Henri IV a fait entrependre le canal de Briare … ( il servira de modèle à Pierre Paul Riquet ainsi que les canaux Italiens)
1662 septembre, Thomas de Scorbiac écrit un mémoire il pense à l’Agoute et le Sor pour la jonction des deux mers …deux mois plus tard c’est au tour de Pierre Paul Riquet d’envoyer sa lettre à Colbert de voie interocéanique franchissant le Col de Naurouze grâce à sa « Rigole »
Cette rigole va chercher les eaux dans la Montagne Noire de l’Alzeau à La Galaube (680m d’altitude) et fait faire à cette rigole de 3.5m de large, profonde de I m, avec une hauteur d’eau de 50cm, un parcours de près de 50 km pour apporter un débit d’eau maximum de 2m3 par seconde au Seuil de Naurouze à 189m d’altitude pour alimenter le canal qui a un débit de 1.6 m3 par seconde….
Toute une histoire de Sette à la Garonne qui coule depuis 1672 par la volonté de Pierre Paul Riquet, de Louis XIV et de Colbert, avec l’aide de Vauban et tant d’autres …
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